Embouteillage quotidien sur la liaison du Hirzel
En 2008, plus de 20’000 véhicules, dont de nombreux véhicules lourds de 40 tonnes, passaient chaque jour par le Hirzel. Les usagers proviennent de tous les cantons et pays européens. Le tunnel de l’Uetliberg et l’A4 ont en effet apporté une réduction temporaire du volume du trafic par le Hirzel; cependant, suite aux embouteillages croissants dans la région de Zurich, cet effet sera compensé très rapidement (moyenne quotidienne des véhicules 2022 : Hirzel 17’384/ tunnel du Gothard 18'621). En particulier, la navigation par GPS montre clairement aux usagers de la route que l’itinéraire par le Hirzel est la liaison la plus rapide entre l’est et l’ouest en évitant la région zurichoise.
Sans modération de la circulation ni mesures d'accompagnement pour le Hirzel
Sans modération de la circulation ni mesures d'accompagnement pour le Hirzel
et le milieu naturel, la planification fédérale prévoit une nouvelle congestion permanente du trafic à partir de 2030.