Goulet
d’étranglement : la liaison du Hirzel
Après l’ouverture du contournement de Zoug et de Baar avec l’autoroute A14 en 1979, la circulation par le Hirzel explosa littéralement. L’ouverture de l’autoroute A4 n’apporta malheureusement qu’un soulagement temporaire.
C’est pourquoi l’exigence du comité Pro tunnel du Hirzel, telle exprimée depuis 1983, que la liaison A14 et A3 - comme existante à ce jour - ne devrait pas être concrétisée par un col routier traversant la localité Hirzel puis les réserves naturelles attenantes.
Aujourd'hui, il se montre clairement que les problèmes de circulation par le col de Hirzel sont toujours loin d’être résolus et que des solutions adéquates doivent être trouvées.
Le message du Conseil fédéral sur l’extension du réseau routier national du 22 février 2023 dit également : Le Conseil fédéral « reconnaît la nécessité d'agir lors de la traversée de la localité Hirzel. Afin de résoudre les problèmes, des mesures appropriées doivent être développées et mises en œuvre en fonction des besoins ».
Le
goulet d’étranglement doit être éliminé – La population, la
nature et les usagers de la route vous remercieront.